Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердил единые требования к электронным навигационным пломбам, которые с января 2024-го года станут обязательными при перевозке определенных товаров внутри Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Напомним: соглашение об отслеживании грузовых перевозок в ЕАЭС с помощью электронных навигационных пломб вступило в силу с 3-го апреля 2023-го года.
На данный момент система тестируется при экспорте лесоматериалов из Беларуси за пределы ЕАЭС транзитом через Россию, а также при автомобильных и железнодорожных грузоперевозках между Россией, Казахстаном и Кыргызстаном.
В целом, электронная навигационная пломба обеспечит постоянное отслеживание маршрута перевозки и тем самым гарантирует, что транспортное средство довезет груз именно до пункта назначения, а не выгрузится где-нибудь по пути. Кроме того, благодаря устройству, в котором хранится основная информация о перевозке, должны сократиться сроки таможенного контроля.
При этом в каждой из стран Союза применяются свои электронные навигационные пломбы. Принятое сейчас решение ЕЭК приведет их к единому стандарту.
Напомним: соглашение об отслеживании грузовых перевозок в ЕАЭС с помощью электронных навигационных пломб вступило в силу с 3-го апреля 2023-го года.
На данный момент система тестируется при экспорте лесоматериалов из Беларуси за пределы ЕАЭС транзитом через Россию, а также при автомобильных и железнодорожных грузоперевозках между Россией, Казахстаном и Кыргызстаном.
В целом, электронная навигационная пломба обеспечит постоянное отслеживание маршрута перевозки и тем самым гарантирует, что транспортное средство довезет груз именно до пункта назначения, а не выгрузится где-нибудь по пути. Кроме того, благодаря устройству, в котором хранится основная информация о перевозке, должны сократиться сроки таможенного контроля.
При этом в каждой из стран Союза применяются свои электронные навигационные пломбы. Принятое сейчас решение ЕЭК приведет их к единому стандарту.