Последствия ситуации в Красном море продолжают вызывать сбои в отрасли морских перевозок. Из-за обострения ситуации маршруты транспортировки товаров приходится менять на более длинные, что приводит к дополнительным затратам времени и средств на доставку грузов до места назначения. В связи с этим Maersk обращает внимание на задержки, нехватку оборудования и мощностей.
«По нашим оценкам, потеря мощностей в масштабах всей отрасли на рынках Дальнего Востока, Северной Европы и Средиземноморья во II квартале составит 15-20%», — поясняют в пресс-службе.
Там отмечают, что компания пытается повысить скорость доставки и увеличить пропускную способность, в том числе за счет аренды более 125 тыс. дополнительных контейнеров.
Источник
«По нашим оценкам, потеря мощностей в масштабах всей отрасли на рынках Дальнего Востока, Северной Европы и Средиземноморья во II квартале составит 15-20%», — поясняют в пресс-службе.
Там отмечают, что компания пытается повысить скорость доставки и увеличить пропускную способность, в том числе за счет аренды более 125 тыс. дополнительных контейнеров.
Источник